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• 模温波动从 ±15℃ 收到 ±3℃：金属 3D 打印改写模具冷却，但表面粗糙度还要靠人工补
  2026-10-14 ｜ 新技术 ｜ 金属增材制造在汽车领域的第一个真正落地的场景，不是造零件，而是造模具。原因很直接——传统注塑模具的冷却水路受限于机械钻孔，只能走直线，冷却液无法均匀覆盖模芯高温区域…